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据外媒报道，距优步自动驾驶汽车在亚利桑那州坦佩市撞死一位行人至今已有5个月了，尽管优步的自动驾驶系统已被禁用，但现在，该公司正重新在公共道路上部署自动驾驶原型车。

当地时间7月24日，优步先进技术集团(Uber’s Advanced Technologies Group)负责人Eric Meyhofer在社交媒体帖子中写道，在对其自动驾驶项目进行了“自上而下”的审查之后，优步将在匹兹堡重新推出自动驾驶车辆，并且指定人类驾驶员(优步称他们为“任务专员”)坐在方向盘后面。另有一组员工将负责记录“重大事件”，之前优步让人类驾驶员兼顾该两项任务。

Meyhofer解释说，手动驾驶车辆可让优步工程师记录下道路场景，以进行数字模拟并在测试车道上模拟，并有助于更新汽车导航系统。

改善安全性并不只是表面功夫，所有优步自动驾驶车辆驾驶员都完成了一项新培训计划，重点在于安全手动驾驶培训，特别是防御性驾驶培训和分心驾驶培训。在驾驶员轮班期间，乘客依然需要与驾驶员保持联系。未来，所有优步自动驾驶沃尔沃汽车将配备现有的后市场监控系统，如果驾驶员将视线从道路上移开，该系统将发出警报并提醒远程监控器。

Meyhofer还表示，在默认情况下，自动驾驶车辆的防撞系统不会禁用，优步目前正在研究该系统可与公司内部自动驾驶平台协同工作的方式。(撞死3月交通事故受害者Elaine Herzberg的自动驾驶车辆，据报道其紧急制动系统处于关闭状态。)Meyhofer在帖子中写道：“在优步，我们相信自动驾驶技术可以让交通更高效、更便捷、更安全，自动驾驶技术有能力使上述优点成为日常现实，但是不可能一蹴而就。建立一流的自动驾驶技术需要时间，安全是我们发展该技术的首要任务。”

在三月份交通事故之后，对于优步来说，一切都很艰难。亚利桑那州州长Doug Ducey禁止其在该州部署自动驾驶车辆之后， 该公司很快陆续在旧金山、多伦多和匹兹堡停止了自动驾驶车辆测试。最近，它还辞退了100个自动驾驶车辆操作员，尽管优步也鼓励这些人申请匹兹堡的“任务专员”的新工作。

Meyhofer还写道：“自动驾驶技术有能力改变我们的出行方式、重塑城市设计、拯救生命，我们认识到我们有责任为此作出贡献，安全在我们前进的过程中发挥着至关重要的作用。”