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它们越大、越曲折，销量就会越好，尤其是当我们谈到美国人最喜欢的车型：皮卡的时候。福特的F系列Super Duty已经是这个细分市场不可忽视的力量。随着震颤越野套件的推出，它的吸引力会越来越大。

为了突破“超级越野能力极限”，该套装包含了一系列升级，适用于以7.3升汽油V8为动力的F-250和F-350超级越野的大部分装饰级别。或者6.7升柴油。

该套件是一个改进的套件，旨在提高卡车的越野能力，并传达特殊的外观。

震颤最突出的特点是车轮尺寸。35英寸长的固特异牧民Duratrac轮胎是最大直径的重型皮卡，安装在18英寸哑光黑色车轮上。

借助它们的开启和其他修改，Super Duty将其水深增加到33英寸，同时增加了接近角和离去角(分别为31.65度和24.51度)。

Tremor还配备了一个渐进速率弹簧、一个调谐后稳定杆、一个1.7英寸活塞双管减震器、一个带有电子即时换档接合的锁定后差速器、一个蛋糕上的樱桃以及一个新的Dana有限滑动前差速器。

升级后，汽车将增加新的驾驶模式。称为爬坡模式，它修改设置，使“超级责任”可以运行在4x4低水平。

这个系列的一个新功能是增加了跟踪控制功能，该功能在F-150猛禽上首次亮相，如果你喜欢，它是一个用于越野驾驶的巡航控制系统。