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3月31日，中铁隧道股份承建杭州之江路输水管廊及道路提升工程匝道左线大直径泥水平衡盾构机“复兴号”盾构机刀盘顺利下井，标志着之江路项目匝道左线盾构机组装进入最后冲刺阶段。

为确保刀盘吊装作业顺利，项目团队精心策划、周密部署，提前制定专项施工方案，对起重设备的吊索具、现场地基承载力、托架及反力架进行反复检测，全面规划部署吊装场地，确保此次吊装工作安全、优质、高效完成。

之江路项目由杭州市城市基础设施建设管理中心建设管理，项目西起之浦路以西，东至复兴路，沿之江路、老复兴街敷设，线路总长约6300米，共设2对匝道，主线隧道全长约5600米，匝道左线隧道长度约248米。匝道隧道采用1台直径11.7米的泥水平衡盾构机掘进施工。匝道隧道毗邻钱塘江大堤，地下水位高、地质条件复杂，存在盾构超浅覆土始发、浅覆土下穿城市主干道、下穿世界文化遗产中河、上跨正在运营的杭州地铁4号线等众多施工风险，且隧道掘进位于R560米曲线段，给工程建设带来巨大挑战。

供稿：潘孝禄、叶小青